Kód
|
Popis problému
|
Způsob řešení
|
Bd1
|
Silnice I/3 Chotoviny, dvojice stykových křižovatek, nevhodné i pro II/603.
|
Bude řešeno v rámci problému Ad1, identifikovat problém, navrhnout jeho možná řešení, případně stanovit koridory, do textové části zahrnout pokyn požadující konkrétní řešení v navazující ÚPD.
|
Bd2
|
Silnice I/3 v úseku Košín – Čekanice, dlouhodobý náhradní odklon.
|
Dtto Bd1.
|
Bd3
|
Silnice I/3 v úseku Sezimovo Ústí – Roudná, průtah Plané nad Lužnicí (hluk, nehody, kapacita), nutnost D3.
|
Dtto Bd1.
|
Bd4
|
Silnice I/3 Soběslav, původní přeložka pohlcena městem, pro II/603 vyhoví.
|
Dtto Bd1.
|
Bd5
|
Silnice I/3 Veselí nad Lužnicí, křižovatka s II/147 (při stavbě D3 bude odstraněna).
|
Dtto Bd1.
|
Bd6
|
Silnice I/3 v úseku Borek – Nemanice, chybí chodník + stezka pro cyklisty (nehody).
|
Dtto Bd1.
|
Bd7
|
Silnice I/3 v úseku České Budějovice – Planá nad Lužnicí, kapacita + tvary křižovatek (nevyhoví ani pro II/603).
|
Dtto Bd1.
|
Bd8
|
Silnice I/3 v úseku Holkov – Velešín, křižovatka s II/155 (nehody, pruhy + rozhled), řešení lokální.
|
Dtto Bd1.
|
Bd9
|
Silnice I/3 v úseku Chodeč - Kaplice nádraží, závady trasy + průtah Netřebice (nehody), nutnost D3.
|
Dtto Bd1.
|
Bd10 |
Silnice I/3 v úseku Kaplice nádraží – Kaplice, závadné křižovatky (nevhodné i pro II/603).
|
Dtto Bd1.
|
Bd11
|
Závadný výškový průtah trasy silnice I. třídy I/3 v Suchdolu (vyřeší R3).
|
Dtto Bd1.
|
Bd12
|
Silnice I/4 v úseku hranice kraje po křižovatku se silnicí I/20 na Nové Hospodě. Závadná trasa.
|
Vyřeší R4, bude řešeno v rámci problému Ad5.
|
Bd13
|
Silnice I/4 v úseku Horní Nerestce – Čimelice, dopravně závadný průtah Krsice (hluk).
|
Nutná realizace R4, bude řešeno v rámci problému Ad5.
|
Bd14
|
Silnice I/4 v úseku Čimelice - Rakovické Chalupy, závadná trasa.
|
Nutná realizace R4, bude řešeno v rámci problému Ad5.
|
Bd15
|
Silnice I/4 v úseku Předotice – Třebkov, průtah Předotice, Třebkov + trasa v přilehlých úsecích.
|
Nutná realizace R4, bude řešeno v rámci problému Ad5.
|
Bd16
|
Obchvat města Strakonice, řešení vedení silnice I/4 ve Strakonicích a těsném okolí, vyřešení vlastního průtahu Strakonicemi (křižovatky, hluk), lokální opatření, návaznost na problém Ad6.
|
Řešit v konceptu ÚPK v textu i v grafice, koordinovat řešení s novým ÚPO Strakonice, vycházet z návrhu ÚPVÚC Písecko – Strakonicko, navrhnout variantní řešení formou koridorů, plochy koridorů případně zahrnout i do ploch pro VPS.
|
Bd17
|
Silnice I/4 Strunkovice nad Volyňkou, průtah obcí + železniční přejezd, přeložka.
|
Bude řešeno v rámci problému Ad6, konkrétní řešení bude ponecháno na navazující ÚPD.
|
Bd18
|
Silnice I/4 v okolí Volyně, průtah centrem města (hluk), přeložka.
|
Vzhledem k závažnosti v konceptu ÚPK v textu i grafice řešeno invariantně v souladu s ÚPVÚC Písecko - Strakonicko. Při řešení je nutno úzce spolupracovat s MěÚ ve Volyni a řešení koordinovat s navazující ÚPD.
|
Bd19
|
Silnice I/4 v okolí Čkyně, závadný průběh trasy a šířka, přeložka.
|
Bude řešeno v rámci problému Ad6.
|
Bd20
|
Silnice v úseku Vimperk – Hliniště, závadný průběh trasy, obtížná sjízdnost v zimě, možné řešení přeložka s tunelem.
|
Bude řešeno v rámci problému Ad6, vzhledem k významu tunelu bude v textové části zvážen tento aspekt variantně a doporučeno jednoznačné řešení pro zahrnutí do navazující ÚPD.
|
Bd21
|
Silnice I19 + I/29 křižovatka u Oltyně, potřebná rekonstrukce na malou okružní, výhledově přeložka.
|
Řešit v rámci Ad12, tvar křižovatky pouze doporučit v textu, rovněž přeložku, řešení a umístění ponechat na navazující ÚPD.
|
Bd22
|
Silnice I/19 Dražice, průtah obcí (hluk), nutná přeložka.
|
Řešit v rámci Ad12 pouze v textu.
|
Bd23
|
Silnice I/19 v úseku Chýnov – Lejčkov, průtahy sídly (zejména Chýnov, hluk), přeložka.
|
Řešit i v grafice, v případě potřeby i variantně. V konceptu ÚPK využít podklady a zvážit podnět Občanského sdružení Naše vesnička Lejčkov.
|
Bd24
|
Silnice I/20 v úseku hranice Plzeňského kraje – Tchořovice, průtah Lnáře, Tchořovice + mezilehlá trasa, přeložka.
|
Bude řešeno v rámci problému Ad7, přeložka bude řešena i graficky, preferovat řešení dle doporučení stanoviska k EIA.
|
Bd25
|
Silnice I/20 v úseku Hněvkov – Sedlice, průtah Hněvkov + přilehlé úseky trasy, přeložka.
|
Dtto, zahrnout do konceptu i v grafice vedení trasy dle doporučení stanoviska k EIA.
|
Bd26
|
Silnice I/20 v úseku Chlaponice – Písek, přeložka ve již ve stavbě, původní komunikace nevyhovovala - závadná trasa, problematický železniční přejezd, napojení Severní průmyslové zóny.
|
Zahrnout do podkladu jako stav, označit mapovou značkou komunikaci ve výstavbě.
|
Bd27
|
Silnice I/20 v úseku Újezd – křižovatka se silnicí II/105 u Bavorovic, bodové dopravní závady, šířka křižovatky (nehody), přeložka.
|
Dtto, zahrnout do konceptu i v grafice vedení trasy dle doporučení stanoviska k EIA, řešení koordinovat se změnou č.2 ÚPVÚC ČBSRA.
|
Bd28
|
Silnice I/22 v úseku od hranice kraje-Horní Poříčí, průběh trasy, průtah Střelské Hoštice, přeložka.
|
Bude řešeno v rámci problému Ad11, řešení popsat v textové části, lokalizaci přeložek ponechat na navazující ÚPD.
|
Bd29
|
Silnice I/22 v úseku Dolní Poříčí – Katovice, železniční přejezd, průtah Katovice + úsek trasy před, přeložka.
|
Dtto Bd28.
|
Bd30
|
Silnice I/22 ve Strakonicích, závadný průtah městem v úseku most přes Otavu - křižovatka s ulicí Volyňská, obchvat, úprava křižovatky.
|
Součást problému Bd16 a Ad6. Do textu dát závazný pokyn řešit tento lokální problém v novém ÚPO Strakonice. Problém bude řešen a odstraněn vybudováním obchvatu, dále Bd16.
|
Bd31
|
Silnice I/22 v úseku Jinín – Drahonice, průtah obcí Cehnice (bodové dopravní závady), přeložky.
|
Dtto Bd28, využít závěry studie GRENOP.
|
Bd32
|
Silnice I/22 v úseku Drahonice – Lidmovice, průtah obcí Skočice, přeložka.
|
Dtto Bd28, využít závěry studie GRENOP.
|
Bd33
|
Silnice I/23 v úseku Kardašova Řečice, průtah centrem Kardašovy Řečice, přeložka.
|
Navrhnout řešení, v textové části dát pokyn řešit a lokalizovat v navazující ÚPD. K dispozici diplomová práce, která může být využita při tvorbě konceptu.
|
Bd34
|
Silnice I/29 v úseku Písek - Dolní Novosedly - Záhoří, závadný směrový i výškový průběh trasy, serpentiny, přeložka – jižní obchvat Záhoří.
|
Řešit jako součást problému Ad11, převzít navržené řešení z ÚPnSÚ Písek a ÚPO Záhoří a Dolní Novosedly včetně napojení na severní obchvat města Písku, zapracovat dle studie „I/19 a I/29 Tábor - Písek“, zpracoval Pragoprojekt, zatím bez hodnocení EIA, zahrnout do posouzení vlivu koncepce na ŽP podle §10a zákona 100/2001 Sb.
|
Bd35
|
Silnice I/29 v úseku Podolí I. - Křenovice – Bernartice, průtah obcí Bernartice (hluk), přeložka.
|
Řešit jako součást problému Ad11, převzít řešení z ÚPO Podolí I., Křenovice, Bernartice.Dále viz předchozí bod.
|
Bd36
|
Silnice I/29 v úseku Opařany – Oltyně, průtah Opařany a Oltyně, přeložka.
|
Řešit jako součást problému Ad12, dát pokyn pro konkrétní řešení v navazujících ÚPD. Dále viz předchozí bod.
|
Bd37
|
Silnice I/34 v úseku Líšov - Třeboň, průtahy městem Lišov, obcí Štěpánovice (hluk).
|
Nutná nová trasa, řešit koordinovaně se změnou č. 2 ÚPVÚC ČBSRA, možno zahrnout výsledné společné řešení i do grafické části konceptu.
|
Bd38
|
Silnice I/34 v úseku Mláka - Stráž nad Nežárkou, průtahy městem Stráž nad Nežárkou a obcí Dolní Lhota (hluk), přeložka.
|
Řešit v konceptu, vycházet z ÚPO a ÚPnSÚ, navrhnout řešení, konkrétní umístění přeložek ponechávat na navazující ÚPD.
|
Bd39
|
Silnice I/34 v úseku Lásenice - Jindřichův Hradec, závadný směrový průběh trasy, průtahy, přeložka.
|
Dtto Bd38. Zapracovat dle studie I/34 „Stráž nad Nežárkou - Jindřichův Hradec“.
|
Bd40
|
Silnice I/34 ve městě Jindřichův Hradec, most přes Hamerský potok + stezku pro cyklisty.
|
Ponechat na ÚPO Jindřichův Hradec, pouze dát pokyn v textové části konceptu k řešení tohoto problému.
|
Bd41
|
Silnice II/137 v Táboře, lokalita Černé mosty, úprava v rámci IV. železničního koridoru, výhledově přeložka dle ÚP města.
|
Upozornit na problém v textové části konceptu, konkrétní řešení ponechat na navazující ÚPD.
|
Bd42
|
Silnice II/145 v úseku Vitějovice - Husinec, závadný směrový i výškový průběh trasy, přeložka.
|
Dtto Bd41.
|
Bd43
|
Silnice II/151 v Dačicích, závadný průtah městem v celé délce, přeložka.
|
Navrhnout koridor v konceptu ÚPO, umístění v koridoru bude předmětem navazující ÚPD, preferovat severněji vedený obchvat mimo zastavěnou část města.
|
Bd44
|
Silnice II/155 Strážkovice, závadný peážní úsek II/156, přeložka II/156.
|
Popsat problém v textové části, dát pokyn k řešení v navazující ÚPD.
|
Bd45
|
Silnice II/156 Hůrka, závadný celý úsek, zejména na průtahu Nedabyle, přeložky.
|
Dtto Bd44.
|
Bd46
|
Silnice II/156 v obci Strážkovice, závadný průtah Strážkovice, přeložka.
|
Navrhnout koridor v konceptu ÚPO, umístění v koridoru bude předmětem navazující ÚPD.
|
Bd47
|
Silnice II/156 v úseku Rankov - Trhové Sviny, závadný úsek včetně průtahů, rektifikace + přeložka (Trhové Sviny).
|
Navrhnout koridor v konceptu ÚPO, umístění v koridoru bude předmětem navazující ÚPD.
|
Bd48
|
Silnice II/157 v obci Borovany, nádražní ulice (dlažba – hluk), rekonstrukce vozovky, výhledová přeložka.
|
Neřešit, pouze v textu upozornit, dát pokyn k řešení v navazující ÚPD.
|
Bd49
|
Silnice II/157 v úseku Srubec - České Budějovice. Jedná se o velmi závadnou trasu na průtazích zastavěným územím (hluk) i mimo něj, potřebné přeložky.
|
Bude řešeno v rámci problému Ad1 a Ad13.
|
Bd50
|
Silnice II/163 v úseku křižovatka Jenín - Rybník, podjezdná výška, dočasně lokální řešení, výhledově přeložka.
|
Pouze popsat možné řešení v textu, konkrétní řešení ponechat na navazující ÚPD.
|
Bd51
|
Silnice II/173 v Blatné, závadný průtah městem, centrální úsek, přeložka.
|
Upozornit na problém, řešení přeložky převzít z ÚPVÚC Písecko-Strakonicko a zahrnout do textové i grafické části formou koridoru, u ostatních problémů dát pokyn k řešení v navazující ÚPD.
|
Bd52
|
Silnice II/173 v Blatné, průtah městem – tvary křižovatek, železniční přejezd, přeložka.
|
Trasu přeložku převzít z ÚPVÚC Písecko - Strakonicko a zahrnout do textové i grafické části formou koridoru, u ostatních problémů dát pokyn k řešení v navazující ÚPD.
|
Bd53
|
Silnice II/406 v Dačicích, průtah městem, zejména centrální úsek, přeložka.
|
Koordinovat s navazující ÚPD, řešit v konceptu, trasu přeložky zahrnout i do grafické části formou koridoru proměnné šíře, umístění v rámci koridoru bude předmětem navazující ÚPD. Preferovat severněji vedený obchvat mimo zastavěnou část města.
|
Bd54
|
Silnice II/408 v Dačicích, průtah městem, zejména křižovatka II/151, přeložka.
|
Dtto Bd53.
|
Bd55
|
Silnice II/603 v Táboře v úseku Černé mosty – hřbitov, zaústit do místní obslužné komunikace Zavadilská.
|
Navrhnout v textové části možná řešení, konkrétní řešení ponechat na navazující ÚPD.
|
Bd56
|
Silnice II. třídy II/603 ve Veselí nad Lužnicí, mosty přes řeku Nežárku a Lužnici.
|
Opět jen upozornit na problém v textové části, navrhnout možná řešení, dát pokyn k závaznému řešení v navazující ÚPD.
|
Bd57
|
Silnice I/24 v úseku Třeboň – Majdalena, bodové dopravní závady, rektifikace oblouků (část ve stavbě).
|
Rozestavěné úseky zahrnout jako stav, použít mapovou značku pro silnici ve výstavbě, možná řešení je možno zahrnout i do grafické části.
|
Bd58
|
Silnice I/39 v úseku Kamenný Újezd – Rájov, dopravní závady převážně bodové (nehody), přesměrování na D3.
|
Řešit v konceptu v návaznosti na Ad1. Využít závěry a koordinovat návrh v konceptu ÚPK s v letošním roce ŘSD zadávanou technickou studii v úseku „Třebonín – Český Krumlov“.
|
Bd59
|
Silnice I/39 v úseku Horní Planá – Želnava. Jde o velmi závadný úsek, průtah trasy + šířka (nehody).
|
Řešit v konceptu, možná řešení ve formě koridorů zakreslit i do grafické části konceptu ÚPK.
|
Bd60
|
Chybějící spojení na silnici III/1634 Horní Planá - pravý břeh Lipna, přemostění Lipna, nezbytné pro zpřístupnění pravého břehu.
|
V rámci konceptu vyhodnotit ve všech rovinách, na základě vyhodnocení zahrnout, i ve variantách, do konceptu ÚPVÚC, do textu i do grafiky. Přemostění Lipna vyhodnocovat jak z hlediska vztahu s požadavkem otevření hraničního přechodu, tak z hlediska nadmístních zájmů ochrany přírody (nepřijatelný vznik nového tranzitního dopravního koridoru). Přitom vycházet z posouzení na přírodní složku a biologických hodnocení.
|
Bd61
|
Chybějící silniční spojení na komunikaci II/156 Nové Hrady – St. Pölten, návrh nová silnice jako součást společného záměru s Dolním Rakouskem.
|
Řešit v konceptu ÚPK v textové i grafické části, variantně. Respektovat usnesení RK ze dne 3.6.2003, preferovat jako prioritní variantu přechodu státní hranice využití stávající hraničního přechodu v Nových Hradech.
|
Bd62
|
Zkvalitnění silniční spojení po komunikaci II/410 v celém úseku připadající na Jihočeský kraj, tzn. od hranic s krajem Vysočina po státní hranici s Rakouskem (cca 8 km) na nově plánovaný hraniční přechod s Rakouskem Hluboká - Schaditz, s tím, že hraniční přechod bude určen i pro automobilovou dopravu. Zlepšení dopravního propojení Rakouska a jihozápadní části kraje Vysočina.
|
Řešit v konceptu v návaznosti s obnovou hraničního přechodu Hluboká (viz problém Cu19), zvážit alternativy využití přechodu, příp. obchvat obce Hluboká, dát pokyn pro řešení v navazující ÚPD.
|
Bd63
|
Chybějící silniční spojení na komunikaci II/121 Buzice – Mirotice. Dlouhodobě nerealizovaný záměr.
|
Řešit v konceptu, zahrnout do textové části, navrhnout možné koridory, zakreslit i do grafické části konceptu, dát pokyn v textové části ÚPVÚC ke konkrétnímu řešení v navazujících ÚPD.
|
Bd64
|
Most Hladná, chybějící silniční spojení na silnici II/135, dlouhodobý záměr, velká vzdálenost mezi mosty v Týně nad Vltavou a na Podolsku, řešit k kontextu komunikačních vazeb silnic II/159, II/138 a budoucí II/135 v prostoru obce Albrechtice nad Vltavou.
|
Vzhledem k navázání problému na další celokrajsky důležité problémy řešit mostní propojení v konceptu, v textové i grafické části, včetně navazujících komunikací.
|
Bd65
|
Chybějící silniční spojení na komunikaci II/159 Komárov – Dráchov, dlouhodobě nerealizovaný záměr.
|
Zahrnout do textové části konceptu, dát pokyn řešení v navazující ÚPD.
|
Bd66
|
Chybějící silniční spojení Český Krumlov – Kájov – Větřní, odlehčení komunikačního skeletu Českého Krumlova (náhrada místní komunikace).
|
Dtto Bd65, navrhnout rámcová řešení, preferovat možné řešení v rámci ÚPO Český Krumlov a dalších navazujících ÚPD.
|
Bd67
|
Chybějící silniční spojení na II/143 České Budějovice – lyžařský areál Chlum, dopravní zpřístupnění lyžařského areálu Chlum.
|
Navrhnout ve variantách včetně vymezení v grafické části, analyzovat v konceptu. V rámci konceptu posoudit v alternativách, preferovat variantu převzatou z ÚPO Křemže, posoudit včetně nulové varianty v rámci posouzení vlivu rozvojových koncepcí a programů na životní prostředí.
|
Bd68
|
Chybějící železniční spojení Slavonice – Rakousko, obnova původní železniční trati, spojeno s obnovou hraničního přechodu Slavonice – Fraters.
|
Řešit v konceptu v souladu s řešením problému Cu27, preferovat využití původní tratě, vycházet z návrhu ÚPVÚC Javořická vrchovina.
|
Bd69
|
Chybějící železniční spojení Nové Údolí – Německo, obnova hraničního přechodu Nové údolí - Haidmühle.
|
Řešit v konceptu v souladu s řešením problému Cu34, navrhnout trasu ve formě koridoru v úseku od Nového údolí po hraniční přechod, využít ÚPVÚC Prachaticko.
|
Bd70
|
Chybějící železniční spojení, normální rozchod, v úseku Horní Planá – Aigen v Rakousku jako reminiscence na nerealizovaný záměr před rokem 1918.
|
Velmi vzdálený výhled, dnes již nepříliš reálný. V rámci konceptu posoudit v alternativách, včetně nulové varianty, v rámci posouzení vlivu rozvojových koncepcí a programů na životní prostředí.
|
Bd71
|
Chybějící železniční spojení, úzkorozchodná trať, v úseku Nová Bystřice – Litschau jako reminiscence na nerealizovaný záměr před rokem 1918, s převážně turistickým využitím.
|
Atraktivní, ale nepříliš reálný návrh, zvážit, případně zahrnout do konceptu do textové části. Možno navrhnout i koridory pro pokračování úzkokolejky na našem území do grafické části.
|
Bd72
|
Chybějící železniční spojení pro dopravní zpřístupnění lyžařského areálu Chlum.
|
Navrhnou železniční spojení, koordinovat řešení s projektem lyžařského areálu Chlum ateliéru 8000, posoudit v konceptu. V rámci konceptu posoudit v alternativách, včetně nulové varianty, v rámci posouzení vlivu rozvojových koncepcí a programů na životní prostředí.
|
Bd73
|
Chybějící železniční spojení v úseku Kvilda – Lenora, nový záměr.
|
Řešit v konceptu, navrhnout koridory, analyzovat střety s ochranou životního prostředí. V rámci konceptu posoudit v alternativách, včetně nulové varianty, v rámci posouzení vlivu rozvojových koncepcí a programů na životní prostředí.
|
Bd74
|
Chybějící železniční spojení úseku Černá v Pošumaví - Lipno nad Vltavou.
|
Zahrnout do konceptu záměr Dopravního generelu Šumava a ÚPVÚC Českého Krumlova.
|
Bd75
|
Chybějící železniční spojení v úseku Nová Pec – Klápa pro dopravní zpřístupnění případného lyžařského vleku Smrčina.
|
Řešit v závislosti na řešení problému Bu8 (lyžařský areál Smrčina), v případě upuštění od záměru lyžařského upustit i od řešení tohoto problému. V rámci konceptu posoudit v alternativách, včetně nulové varianty, v rámci posouzení vlivu rozvojových koncepcí a programů na životní prostředí.
|
Bd76
|
Chybějící cyklistické spojení v úseku Žďárek (Dolní Světlé Hory) – Hinterfirmiansreaut (Německo), vazba na návrh hraničního přechodu pro cyklisty (problém Cu35).
|
Trasu pro cyklisty neřešit, návrh zřízení hraničního přechodu dtto Cu35, posoudit v konceptu v textové části.
|
Bd77
|
Chybějící cyklistické spojení v úseku Kyselov – Diendorf (Rakousko), požadavek na obnovu hraničního přechodu pro cyklisty (viz Cu33).
|
Trasu pro cyklisty neřešit, návrh zřízení hraničního přechodu dtto Cu33, posoudit v konceptu v textové části.
|
Bd78
|
Chybějící cyklistické spojení v úseku Mnichovice – Dürnau (Rakousko), návrh hraničního přechodu pro cyklisty,
|
Trasu pro cyklisty neřešit, návrh zřízení hraničního přechodu dtto Cu39, posoudit v konceptu v textové části.
|
Bd79
|
Chybějící cyklistické spojení v úseku Český Heršlák – Deutsch Hörschlag (Rakousko), požadavek na obnovu hraničního přechodu pro cyklisty, vazba na zřízení nového hraničního přechodu (viz Cu37).
|
Trasu pro cyklisty neřešit, návrh zřízení hraničního přechodu dtto Cu37, posoudit v konceptu v textové části.
|
Bd80
|
Chybějící cyklistické spojení v úseku Cetviny – Mairspindt (Rakousko), požadavek na obnovu hraničního přechodu pro cyklisty (viz Cu40).
|
Trasu pro cyklisty neřešit, návrh zřízení hraničního přechodu dtto Cu40, posoudit v konceptu v textové části.
|
Bd81
|
Chybějící cyklistické spojení v úseku Pohoří na Šumavě –Eichelberg (Rakousko), obnova hraničního přechodu pro cyklisty, dnes přechod příležitostně otevřen pro pěší (viz Cu31).
|
Trasu pro cyklisty neřešit, návrh zřízení hraničního přechodu dtto Cu31, posoudit v konceptu v textové části.
|
Bd82
|
Chybějící cyklistické spojení v úseku Šejby – Harbach, obnova hraničního přechodu pro cyklisty (viz Cu28).
|
Trasu pro cyklisty neřešit, návrh zřízení hraničního přechodu dtto Cu28, posoudit v konceptu v textové části.
|
Bd83
|
Chybějící cyklistické spojení v úseku Smrčná – Haugschlag (Rakousko), požadavek na obnovu hraničního přechodu pro cyklisty (viz Cu24).
|
Trasu pro cyklisty neřešit, návrh zřízení hraničního přechodu dtto Cu24, posoudit v konceptu v textové části.
|
Bd84
|
Chybějící cyklistické spojení v úseku Artoleč – Hirschenschlag (Rakousko), požadavek na obnovu hraničního přechodu pro cyklisty (viz Cu23), nově identifikovaný problém.
|
Trasu pro cyklisty neřešit, návrh zřízení hraničního přechodu dtto Cu23, posoudit v konceptu v textové části.
|
Bd85
|
Chybějící cyklistické spojení v úseku Staré Město pod Landštejnem – Košťálkov - Klein Taxes (Rakousko), požadavek na obnovu hraničního přechodu pro cyklisty.
|
Trasu pro cyklisty neřešit, návrh zřízení hraničního přechodu dtto Cu21, posoudit v konceptu v textové části.
|
Bd86
|
Chybějící cyklistické spojení v úseku České Budějovice –Prachatice, chybí cyklotrasa vyšší kategorie (regionální).
|
Řešit v konceptu v textové části, vedení cyklotrasy ponechat na navazující ÚPD.
|
Bd87
|
Silnice I/3 v úseku hranice Středočeského kraje – Rzavá - Sudoměřice - Moraveč, nevyhoví ani pro II/603.
|
Bude řešeno v konceptu v textové části s odkazem na následnou ÚPD.
|
Bd88
|
Silnice I/3 v úseku Tábor - Sezimovo Ústí. V Táboře především úsek od hřbitova po sídliště Nad Lužnicí, úprava na čtyřpruh (nutné i pro II/603).
|
Zahrnou do konceptu dle ÚPnSÚ aglomerace Tábor – Sezimovo Ústí – Planá nad Lužnicí, dořešit v souvislostech s návrhem D3 a řešením problému Ad1. Zahrnout do textové i výkresové části.
|
Bd89
|
Silnice I/3 v obci Borek, průtah obcí (hluk, nehody).
|
Nutnost D3, bude řešeno rámci problému Ad1, koordinovat s ÚPO České Budějovice.
|
Bd90
|
Silnice I/3 v úseku České Budějovice - Nemanice, průtah místní částí (hluk).
|
Řešit jako součást problému Ad1, koordinovat s územním plánem města České Budějovice.
|
Bd91
|
Silnice I/3 v úseku České Budějovice - Dlouhá louka, velmi vysoká intenzita dopravy.
|
Řešit jako součást problému Ad1, řešení koordinovat s územním plánem města České Budějovice.
|
Bd92
|
Silnice I/3 v úseku Bukovec – Holkov, směrový i výškový průtah trasy, nehody, nevyhoví ani pro II/603.
|
Bude řešeno v konceptu v textové části s odkazem na následnou ÚPD.
|
Bd93
|
Silnice I/4 v obci Čimelice, průtah obcí.
|
Do konceptu zahrnout řešení dle schválené ÚPVÚC Orlická nádrž do textové i grafické části, obchvat západně od Čimelic, řešit v rámci problému Ad5.
|
Bd94
|
Silnice I/4 Volyně - hranice okresu, průběh trasy (směrový i výškový) a šířka, přeložka.
|
Bude řešeno rámci problému Ad6, vycházet z návrhu ÚPVÚC Písecko – Strakonicko, řešit v textové i grafické části konceptu.
|
Bd95
|
Silnice I/20 ve městě Blatná, průběh trasy (Dřevokov - lihovar), přeložka.
|
Bude řešeno v rámci problému Ad7, vycházet z návrhu ÚPVÚC Písecko – Strakonicko, řešit v textové i grafické části konceptu, koordinovat s řešením v navazující ÚPD.
|
Bd96
|
Silnice v obci I/20, průtah obcí Sedlice, přeložka.
|
Koordinovat řešení s navazující ÚPD a s návrhem ÚPVÚC Písecko – Strakonicko, opět řešit v textové i grafické části konceptu.
|
Bd97
|
Křižovatka Nová Hospoda silnic I/20 a I/4, úprava na místní účelové komunikaci.
|
Do konceptu bude převzato řešení z podkladů Ředitelství silnic a dálnic a z ÚPVÚC Písecko – Strakonicko a Orlická nádrž. Je potřeba zajistit dostatečnou územní rezervu s možností vyvlastnění pro tuto rozlehlou křižovatku.
|
Bd98
|
Silnice I/22 v obci Drahonice, průtah obcí, přeložka.
|
Přeložku řešit v konceptu navržením koridoru, koordinovat z ÚPO Drahonice.
|
Bd99
|
Silnice I/22 v úseku Lidmovice – Knětice, průtah sídlem Lidmovice, přeložka.
|
Dtto Bd98.
|
Bd100
|
Silnice I/24 v Suchdole nad Lužnicí, úsek průtahu zastávka ČD - Tušť, dílčí přeložka.
|
Řešit v konceptu variantně (první varianta dle problémového výkresu, druhá varianta obchvat obce), výsledkem bude navržení koridoru pro přeložku, v textové části upozornit na nutnost konkrétního řešení v navazující ÚPD
|
Bd101
|
Silnice I/34 v Třeboni, přestavba neúplná křižovatka s I/24 (Jiráskova ulice).
|
Upozornit na problém, jeho řešení nastínit a ponechat na ÚPO Třeboň, dát pokyn k řešení do textové části.
|
Bd102
|
Silnice I/3 Kaplice u nádraží, průtah obcí Střítež, nevyhoví ani pro II/603.
|
Bude řešeno v rámci problému Ad1, upozornit na problém, jeho řešení nastínit a dát závazný pokyn do textu k řešení problému v navazujících ÚPD.
|
Bd103
|
Silnice II/160 v úseku Český Krumlov - Rožmberk mimo údolní nivu řeky Vltavy.
|
Navrhnout koridory. Výběr varianty a vedení koridoru bude součástí SEA v rámci projednání konceptu. Trasa bude zahrnuta do návrhu a přesně lokalizována v navazující ÚPD. Využít existující studii firmy ZESA z května roku 2002.
|
Bd104
|
Severní obchvat města Český Krumlov.
|
Řešit v konceptu vč. variant, koordinovat možná řešení s navazující ÚPD.
|
Bd105
|
Řešit přeložku silnice II/146 v Hluboké nad Vltavou a nové přemostění Vltavy, řešit silnici II/105 v úseku procházejícím Hlubokou nad Vltavou, silnice III/10575 (Hluboká - Hrdějovice) a II/146 (Hluboká - silnice I/3) z hlediska nevyhovujících technických parametrů.
|
Řešit v konceptu v návaznosti na řešení dálnice D3, silnice I/20 a severní tangenty. Zahrnout do textové části, navrhnout možná řešení ve formě koridoru i v části grafické.
|
Bd106
|
Řešit zlepšení parametrů silnice II/151 v úseku Strmilov – Kunžak – Nová Bystřice – hraniční přechod do Rakouska včetně obchvatu obce Kunžak. Význam této dopravní cesty bude pravděpodobně vzrůstat a může sloužit i jako spojnice Vysočiny a Rakouska.
|
Řešit v konceptu v návaznosti na územní plány dotčených obcí, zahrnout do textové části, navrhnout možná řešení ve formě koridoru případně i v části grafické.
|
Bd107
|
Vedení silnice II/141 v úseku Vodňany – Bavorov – Prachatice – Volary. Velmi závadný úsek most Blanice - Svinětice (včetně), závadný průtah Bavorova, závadný průběh v úseku Těšovice –Prachatice.
|
Řešit v konceptu v návaznosti na územní plány dotčených obcí, zahrnout do textové části, navrhnout možná řešení ve formě koridoru případně i v části grafické, navrhnout možné přeložky. Konkrétní řešení bude ponecháno na navazujících UPD dotčených obcí.
|
Bd108
|
Vedení komunikace II/406 v úseku hraniční přechod s Rakouskem u Slavonic, Slavonice, Dačice, hranice s krajem Vysočina.
|
Řešit v konceptu v návaznosti na územní plány dotčených obcí, zahrnout do textové části, navrhnout možná řešení ve formě koridoru případně i v části grafické, navrhnout možné přeložky. Konkrétní řešení bude ponecháno na navazujících UPD dotčených obcí.
|
Yüklə 1.18 Mb.