Auxiliar curricular

Activitatea 6

Folosind modelul contractului de transport de la fişa de documentare 5, realizaţi un studiu de caz pentru aceeaşi situaţie dată la activitatea 5 însă luând în considerare că pe perioada transportului s-au folosit doar două mijloace de transport: rutier şi naval. La aceste dou mijloace au apărut defecţiuni ce au întărziat realizarea transportului cu 3 zile.

Realizaţi contractul de transport specificând modificările care au apărut datorită acestei situaţii limită întâmpinate, în următoarele capitole:

1. 
   obligaţiile beneficiarului
   
2. 
   preţul transportului
   
3. 
   modalitatea şi termenul de plată
   
4. 
   notificarile între părţi
   
5. 
   clauze finale
   

Se lucrează pe grupe.

Timpul de lucru se stabileşte după discuţiile cu elevii.

FIŞA DE DOCUMENTARE 6

Activitatea 7

1. 
   . Completaţi următorul tabel cu posibile diminuări a riscurilor de nerealizare a obligaţiilor din contract:
   

2. 
   Studiu de caz!
   

Cu această situaţie, încercaţi să realizaţi un plan de diminuare a riscurilor la transportul ales.

FIŞA DE DOCUMENTARE 7

Pentru atingerea acestui obiectiv luăm spre exemplificare transportul pe apă.

Contractul de navlosire, se încheie în cazul navigaţiei tramp (ce n-are un itinerariu fix şi un orar precis). Navele circulă în căutarea de marfă şi se opresc în porturile în care găsesc încarcături. In temeiul acestui contract se transportă mai ales mărfuri de masă, în vrac, cu ocuparea spaţiului de transport, părţile stabilind portul de încărcare şi pe cel de descărcare.

Atunci când contractul de navlosire prevede transportul unei încărcături complete sau punerea la dispoziţie a unei nave în acest scop, contractul de navlosire este încorporat într-un document numit Charter Party (Ch/P)

La transportul de mărfuri cu navele tramp, Ch/P este însoţit de un conosament, la transportul cu navele de linie este obligatorie însoţirea mărfurilor de un conosament, Ch/P nefiind obligatoriu.

In porturile romanesti este predominant contractul de navlosire, încheiat pentru folosirea întregii capacităţi de transport a navei, a unei părţi din ea sau a unei încăperi.

Contractul de transport maritim de mărfuri este acel contract prin care una din părti – o companie de transport naval (navlosantul) se obligă să transporte mărfuri dintr-un port in altul pe mare, iar cealaltă parte – navlositorul (expeditorul) sa plăteasca pretul stabilit (navlul).

Revenind la contractul de navlosire, părtile în acest contract sunt:

• 
  navlosantul (o companie de transport maritim)
  
• 
  navlositorul (expeditorul mărfii)
  

Se poate vorbi despre un drept al navlosantului la preţul stabilit (navlu) şi despre un drept al navlositorului (expeditor) la transortarea mărfii dintr-un port în altul pe mare, în siguranta, pentru care a încheiat contractul.

Când la transbordul mărfii de pe o navă pe alta, determinarea greutătii se face prin prin cântarire, numai această modalitate de determinare este certă şi trebuie luată in considerare in vederea stabilirii răspunderii.

In această situaţie, o cantitate de marfă a fost transbordată de pe o navă straină pe o navă romanească iar determinarea greutătii ei se făcuse numai prin pescaj.

Nava romanească a fost cea care a făcut transportul la destinatie. Ulterior, la data predării mărfii catre unica beneficiară a contractului constatandu-se in urma cantăririi mărfii in prezenta delegatului neutru, o diferentă in minus fată de cantitatea inscrisă in documentele de transport s-a refuzat plata cantitătii lipsa din marfa primită.

Rezolvarea a fost făcută prin cântărirea mărfii. Astfel, beneficiarul de transport poate refa plata cantitătii lipsă din marfa primită.

Cazul 2. Termenul de prescripţie a dreptului la acţiunea pentru serviciile prestate

Trebuie făcută distincţia între contractul de închiriere a unui vas pentru transportul de călători şi contractul de angajare a navei pentru transportul de mărfuri.

In timp ce in primul caz termenul de prescriptie este de 1 an de la realizarea călătoriei, celalat contract este similar cu o locatie de serviciu, termenul de prescriptie pentru serviciile prestate fiind de 3 ani.