Yargi kurumlarinin kentsel yerseçİMİ: bursa örneğİ
|
|  Yüklə 10.73 Mb.
|
|
Bu tabloda ortaya çıkan sonuç lojmanların yoğunlaştığı batı bölgesindeki seçenek yerlerin zaman-mekan ilişkisi bağlamında göreli olarak daha iyi konumda olduğudur. Seçenek 2’de belirtilen Karayolları asfalt şantiyesi yeri ise en kötü sonucu vermektedir. Diğer seçeneklerin birçoğundan iki kat daha fazla zaman-mekan sürtünmesi ortaya koymaktadır. Merkeze yakın ve merkezdeki birinci, üçüncü ve sekizinci seçenekler oldukça iyi bir zaman-mekan sürtünmesine sahiptirler. Bunların arasında en iyi durumda olan seçenek ise var olan Adliye Sarayının yeridir. Seçenek 6, 10 ve 12’nin diğerlerine göre daha iyi sonuçlar vermesi ise bunlara yakın bölgelerdeki lojman sayısının çokluğudur. Doğal olarak lojman sayılarının dağılımı bu sonuçlar üzerinde belirleyici etkiye sahiptir. İlk tablodaki, bir kişi üzerinden yapılan hesaplamalar birbirlerine daha yakın sonuçlar vermekte ancak yine de ikinci seçenek olan Karayolları Eski Asfalt Şantiyesi erişebilirlik olarak en alt düzeyde açık ara yer almaktadır. Bursa kentinin batı’ya doğru geliştiği ve planlamanın da buna göre yapıldığı düşünülürse, ikinci seçenek zaman-mekan sürtünmesi bağlamında her iki tabloda da en kötü tercih olmaktadır. En iyi seçenek ise birinci tabloda yedinci seçenek olan velodrom mevkii, ikinci tabloda altıncı seçenek olan İzmir Yolu (Metro yanı) üzerindeki alandır. Mevcut adliye yapısı ile merkezdeki diğer seçenekler de orta sıralarda yer almaktadır. Zaman-mekan değerlendirmesine ilişkin yukarıdaki sayısal değerlendirmenin veri tabanının kısıtlılığı nedeniyle seçeneklerin karşılaştırılması için yeterli bir kapsamda olmadığı açıktır. Ayrıca bu eksiklik giderilse dahi kendi başına bir irdeleme ölçütü olamayacağı belirtilmelidir. Bu irdelemenin diğer konularla birlikte düşünülmesi gerekmektedir. İrdelemenin eksiksiz yapılabilmesi için bir dizi nitel değerlendirme ile zenginleştirilmesi gereği vardır. Aşağıdaki ortak tablo bu amaçla hazırlanmıştır. Bu tablo önerilen her bir seçenekle ilgili nitel değerlendirmeleri bir arada karşılaştırılarak planlama ilkeleri ve şehircilik esasları bağlamında Adliye yapıları için yer seçim ölçütleri çerçevesinde irdelenmesine yardımcı olacaktır. Tablo 21. Adliye Yapısı Yerseçiminin Şehircilik Esasları ve Planlama İlkeleri Kapsamında Değerlendirilmesi
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||