Ana səhifə

Описание адаптера Mercedes и программы, обеспечивающей его работу


Yüklə 180.99 Kb.
tarix27.06.2016
ölçüsü180.99 Kb.

Описание адаптера Mercedes
и программы, обеспечивающей его работу.





Бортовая диагностика для операционных систем MS-DOS


"Диаком - Диагностик"




347922 г. Таганрог, ул. Греческая, 44/10, тел. (8634) 315-187


http://www.diakom.com.ru, E-mail: all@diakom.com.ru

1. Назначение


Этот аппаратно-программный комплекс предназначен для диагностики различных электронных систем автомобилей фирмы Mercedes, доступных через диагностический разъем (двигатель, подвеска, кузов и т.д.). Наиболее эффективное использование с автомобилями до 96 года (на настоящий момент).




2. Состав





  • Адаптер - 1 шт.

  • Кабель COM порта - 1 шт.

  • Диагностический кабель - 1 шт.

  • ПО DOS - 2 дискеты (версия 3.0)



3. Возможности





  • чтение кодов неисправностей

  • стирание кодов неисправностей

  • сброс Inspection

4.Установка




Установка Carsoft®™




Установка программного обеспечения Carsoft®™


  • Запустите компьютер как обычно.

  • Вставьте дискету с надписью "disk 1" с программой установки Carsoft ®™ в дисковод для гибких дисков.

  • Введите команду "А " в командной строке и нажмите клавишу ENTER, для запуска дисковода.

  • Запустите программу, набрав ''INSTALL" в командной строке, а затем нажмите клавишу ENTER.

  • Выберите пункт "MERCEDES" для установки программы MERCEDES Carsoft ®™.

  • Следуйте инструкциям появляющимся на экране.

При первоначальной установке программа установки предложит Вам зарегистрироваться, перед продолжением установки. После регистрации, Ваша дискета будет персонализирована, с учетом

введенных Вами данных.


Спецификации аппаратного обеспечения Carsoft®™
Программное обеспечение Carsoft ®™ разработано для использования на IBM-совместимых компьютерах под управлением операционной системы MS-DOS Программа не будет работать под управлением другой операционной сис­темы.
Минимальные требования к аппаратному обеспечению:


  • Дисковод для гибких дисков 3 1/2",

  • Жесткий диск ёмкостью не менее 5 Мбайт;

  • Оперативная память 2Мбайт;

  • 1 последовательный порт;

  • 1 параллельный порт *

Эти спецификации можно найти в руководствах по аппаратному обеспечению изготовителя компьютера.


* - необходим только для получения распечаток, к параллельному порту подсое­диняется принтер.


Установка аппаратного обеспечения Carsoft®™



  1. Подсоедините диагностический кабель к автомобилю:




  • Если на автомобиле установлен 38-ми контактный диагностический разъ­ём, Вы можете просто подсоединить диагностический кабель к разъёму.

  • Если на автомобиле установлен 16-ти контактный или 8-ми контактный диагностический разъем, необходимо использовать кабель-адаптер для подсое­динения диагностического кабеля к тестируемому автомобилю.


16-ти контактный разъём: черный кабель = контакт 1

красный кабель == контакт 16

желтый кабель = с соответствующим контактом устройства управления
8-ми контактный разъём: черный кабель = контакт 1

красный кабель = положительный полюс аккумулятора

желтый кабель = с соответствующим контактом устройства управления
Более подробная информация о подсоединении желтого кабеля к контакту смотрите в приложениях С и D.


  1. Подсоедините диагностический кабель к компьютеру:

Подсоедините 9-ти контактный разъем диагностического кабеля к последова­тельному порту СОМ 1 (Serial 1) Вашего компьютера.



  1. Если Вы хотите получить распечатку.

Подсоедините кабель принтера (CENTRONICS) к параллельному порту Ваше­го компьютера и к параллельному порту принтера.

Запуск программы Carsoft®™
После завершения установки, программа Carsoft ®™ может быть запущена следующим образом.
Наберите команду CD KDS в командной строке С:\, а затем нажмите клавишу ENTER.

Затем наберите команду KDSDB, а затем нажмите клавишу ENTER.

Завершить выполнение программы Вы можете нажатием клавиши "ESC".


Правила обращения с программным обеспечением.
Диск с программным обеспечением Carsoft @™ защищен от вме­шательства!
Все попытки внесения изменений в диски или накопленные данные приведут к искажениям в работе программного обеспечения

При возникновении неисправностей, свяжитесь с Вашим дистрибьютором. Он поможет в решении возникших проблем!


5. Начало работы.





  1. Описание клавиатуры.

Вначале мы рассмотрим описание клавиш необходимых для правильного ис­пользования программы:


Клавиша ENTER (ввод), отмеченная как «», либо буквами ENTER.

Эта клавиша завершает ввод команды и переводит выполнение программы на один шаг вперед.


Клавиша ESC (сброс), отмеченная буквами ESC.

Эта клавиша отменяет последнюю введенную команду и переводит выпол­нение программы на один шаг назад.
Клавиши перемещения курсора и , только перемешают курсор вверх и вниз. Таким образом. Вы можете выбрать желаемый режим.
Кроме того, Вы можете ввести имя клиента и информацию об автомобиле для последующей распечатки. Вам требуются только четыре клавиши для полной работы с программой.


стрелка вверх




перемещение вверх по экрану;

стрелка вниз




перемещение вниз по экрану;

ENTER




переход к следующему этапу программы;

ESCAPE

ESC

возврат к предыдущему этапу программы;

Заметьте, что изготовитель не дает никаких указаний по расположению клавиш на клавиатуре Вашего компьютера, кроме клавиши ESC. Расположение клавиш может различаться у компьютеров различных производителей, но Вы легко отыщете поименованные клавиши.




  1. Исходное меню.

После запуска программы вы автоматически попадаете в Исходное меню. Это меню предоставляет выбор из трёх пунктов:




  • MERCEDES

  • BMW *

  • SERVICE (обслуживание)


Mercedes:

Выберите этот пункт для запуска установленной для Mercedes'a версии про­граммного обеспечения Carsoft ®™.


Bmw:

Выберите этот пункт для запуска установленной для BMW версии программно­го обеспечения Carsoft ®™.


Service:

Выберите этот пункт, если вы хотите получить перечень дистрибьюторов ком­пании Carsoft ®™.


* - это меню доступно в случае если Вы имеете оба продукта.

6. Аналоговое тестирование



Функциональное меню:
После выбора пункта MERCEDES в ИСХОДНОМ МЕНЮ Вы перейдете в ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ МЕНЮ

Это меню предоставляет выбор из четырех пунктов:




  • ANALOGUE TEST (аналоговое тестирование)

  • DIGITAL TEST (цифровое тестирование)

  • PRINT REPORT (распечатка)

  • SERVICE (ОБСЛУЖИВАНИЕ)

Сделайте выбор с помощью клавиш «стрелка вверх»  или «стрелка вниз» .


Затем нажмите клавишу ''ENTER" . (Клавиша '"ENTER" может носить так­же название RETURN).

Аналоговое Тестирование:
Используется для диагностической связи со старыми автомобилями, не имею­щими возможностей цифровой диагностики, а так же на более новых автомобилях, где могут поддерживаться оба режима тестирования.

Цифровое Тестирование:
Режим используется для диагностической связи с автомобилями последних моделей, имеющими возможности цифровой диагностики.
Распечатка:
Режим Предназначен для выполнения распечатки результатов диагностики.

Обслуживание:
Режим Предназначен для получения перечня дистрибьюторов компании Carsoft.

В меню аналогового тестирования Вы можете выбрать модуль, для которого собираетесь провести аналоговое тестирование.

Это перечень модулей, для которых можно вьполнить диагностику:




EDS

АТА

MAS

CST

КЕ

RST

НFМ

RB

PMS

CF

LH

CC/ISC

DI

ЕА

ABS/ASR/ETS

4MATIC

AIRBAG

ВМ

AIRCO

DM

EAG

IFI

IRCL

DFI

ASD

ARA

ADS




Аналоговая диагностика отдельных компонентов.
После выбора отдельного компонента в меню аналогового тес­тирования, Вы переходите в меню аналоговой диагностики отдельных компонентов.
Это меню предоставляет выбор из трех пунктов:


  • ERROR MEMORY READ
    (ЧТЕНИЕ ИЗ ПАМЯТИ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)




  • SINGLE DIAGNOSIS
    (ДИАГНОСТИКА ВЫБРАННОГО ОТДЕЛЬНОГО КОМПОНЕНТА)




  • ERROR MEMORY ERASE
    (УДАЛЕНИЕ ИЗ ПАМЯТИ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

Функция Чтение из памяти кодов неисправностей передаст Вам нако­пленные коды неисправности, относящиеся к выбранному компоненту, если Вы выбрали пункт Диагностика выбранного отдельного компонента.


Функция Диагностика выбранного отдельного компонента позволяет проверить только один выбранный компонент.
Функция Удаление из памяти кодов неисправностей очистит память кодов неисправностей этого компонента, очистка памяти может быть выполне­на только, если действительно устранены все причины, вызывавшие появление кодов неисправностей.

Очистка памяти от кодов неисправностей должна выполняться только после проверки всех причин появления кодов неисправностей.


Сразу по завершении программы Диагностика Вы можете вернуться в Функциональное меню, нажав клавишу ESC, и обратиться к пункту Рас­печатка.
В распечатке вы найдете все обнаруженные неисправности, если они были зане­сены в память устройства управления.

7. Цифровое тестирование



Полная цифровая диагностика.
Когда вы выбираете пункт Цифровое тестирование в ФУНКЦИО­НАЛЬНОМ МЕНЮ, Вы переходите к МЕНЮ ЦИФРОВОГО ТЕСТИРОВА­НИЯ.
Причины, по которым рекомендуется провести вначале полную диагно­стику автомобиля:
Полная диагностика даст Вам полный обзор общего состояния автомобиля. Возможно так же, что коды неисправностей занесены в несколько отдельных модулей.
Пункт Полная диагностика автоматически выбирается при входе в МЕНЮ

ЦИФРОВОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Нажав клавишу ENTER , вы немед­ленно запускаете программу Полная диагностика.
Перед началом Диагностики включите зажигание автомобиля.

(Положение ключа зажигания 2)!


Если ни одно устройство управления не отвечает, выключите и включите зажигание несколько раз и/или проверьте правильность соединения диаг­ностического кабеля!
Программа последовательно просматривает все распознанные устройства управления. На экране будут появляться сообщения о состоянии распознанных компонентов.


Возможно появление следующих диагностических сообщений:


  • Отклик: OK (все в порядке)
    Компонент обнаружен! Нет кодов неисправностей в памяти.




  • Отклик: ERROR (коды неисправности)
    Компонент обнаружен! В памяти присутствуют коды неисправностей!




  • Отклик: ... doesn't answer! (нет ответа')



Компонент установлен на автомобиле, но:


  • Передача данных искажена!




  • Зажигание не включено!




  • Система не принимает ответа от неисправного модуля управления!



  • Отклик: ... hasn't found (не обнаружен модуль'):




  • Нет соединения!



  • Компонент не установлен!




  • Диагностика компонент не может быть выполнена!




  • Напряжение питания на контактах не соответствует норме (+12 вольт)

Сразу по завершении программы Полная диагностика Вы можете вернуть­ся в функциональное меню, нажав клавишу ESC, и обратиться к пункту Распечатка

В распечатке вы найдете все обнаруженные неисправности, если они были зане­сены в память устройства управления.

После проведения Полной диагностики Вы получите сообщение о том, какие модули обнаружены и требуется ли выполнение программы Диагностики отдельных компонентов.


Если Вы выберете модуль в МЕНЮ ЦИФРОВОГО ТЕСТИРОВАНИЯ, Вы перейдете в Меню цифровой диагностики отдельных компонентов.
Для этого выделите модуль и нажмите клавишу ENTER ()

Все компоненты, которые вы можете продиагностировать, перечислены в Ме­ню цифровой диагностики отдельных компонентов. Кроме того. Вы можете выполнить программу Полная диагностика.


Для выбора одного отдельного компонента (например, HFM, Airbag, ABS и т. д.) просто воспользуйтесь клавишами перемещения курсора вверх  или вниз .
Предупреждение!
Число доступных для диагностики модулей в перечне компонентов зависит от используемой Вами версии программного обеспечения. С приобретением по­следней ОБНОВЛЁННОЙ версии. Вы всегда получите последний, наиболее полный, вариант перечня.

Если Вы встретите важные для диагностики модули, которые не включены в перечень программы, пожалуйста, проинформируйте об этом Вашего дистрибьютора. Эти сообщения помогут разработчикам в усовершенствовании про­граммного обеспечения.



Цифровая диагностика отдельных компонентов.
Если Вы выберете конкретный компонент для цифровой диагностики в МЕ­НЮ ЦИФРОВОГО ТЕСТИРОВАНИЯ, Вы перейдете в Меню диагностики отдельных компонентов.
Программа Диагностика отдельных компонентов, предоставляет Вам подробную информацию о соответствующем устройстве управления. Накоп­ленные коды неисправностей будут показаны в распечатке. Эта распечатка со­держит краткие текстовые рекомендации, которые помогут Вам устранить не­исправности.
После обнаружения компонента, при выборе программы Диагностика от­дельные компонентов, появится информация о компоненте. Вы можете по­лучить информацию обо всех компонентах. Это поможет Вам отыскать необходи­мые запасные части.

В то же время. Вы будете проинформированы о СОСТОЯНИИ компонента. Ес­ли в памяти не накоплены коды неисправностей. Вы получите сообщение о СОСТОЯНИИ. «ОК» (В НОРМЕ)

Нажав клавишу ENTER (), Вы вернётесь в режим диагностики от­дельных компонентов, или получите сообщение ''ERROR" (неисправности), ес­ли коды неисправностей накоплены в памяти, и список накопленных кодов не­исправностей!
Если Вы нажмете клавишу ENTER (), Вы получите список всех накоплен­ных кодов неисправностей.
С помощью клавиш перемещения курсора вверх  или вниз , Вы можете выделить код

неисправности и, нажав клавишу ENTER (), Вы можете получить поясняю­щее сообщение. Поясняющее сообщение поможет вам быстро устранить неис­правность.


Примечание:
Справочник и поясняющие сообщения по отдельным компонентам являются только вспомогательными материалами. Они не могут заменить знаний о работе компонентов и руководства по ремонту.
Если Вы не можете установить цифровую диагностическую связь с компонен­том, а в то же время, уверены, что программа диагностики способна распознать этот компонент, попробуйте выполнить аналоговое тестирование этого компо­нента.

8. Информация о состоянии модулей



Управление двигателем: hfm- pms- lh
Управление двигателем выполняют устройства управления двигателями внут­реннего сгорания. Они выполняют одновременно несколько весьма сложных функций управления.
По крайней мере, одно из упомянутых выше устройств управления установ­лено на любом автомобиле, который Вы можете продиагностировать. Это зна­чит, что они распознаются программным обеспечением Carsoft ®™. Без воз­можности выполнять такую диагностику, современная станция обслуживания беспомощна в поиске и определении неисправностей работающего двигателя. Устройство управления двигателем имеет программу экстренного управления, позволяющую выполнять управление двигателем в течение продолжительного времени с ограниченными возможностями, даже при наличии неисправностей.
Проверяйте каждое сообщение о неисправности. Выделяйте комбинации не­исправностей. Зачастую, только одна неисправность может служить причиной многочисленных сообщений о неисправностях!
Коды неисправностей не удаляются автоматически из памяти после устране­ния неисправности. Сообщение о каждой неисправности может появиться в даль­нейшем, если оно не будет удалено. Проверьте, что уже проведены ремонт или обслуживание для устранения неисправностей, в случае, если отображается со­общение о неисправности.
Проверка работающего двигателя и выполнение программы Диагностика отдельных компонентов, дают Вам и Вашему клиенту уверенность в устра­нении неисправности
Тип системы управления двигателем на тестируемом Вами автомобиле Вы найдете в информации о компоненте.

В ней отображаются коды идентификаторы производителей аппаратного и программного обеспечения, которые также отмечены на устройстве управления!


Вы получите код-идентификатор производителя системы управления двигате­лем, используя информацию о компоненте, без переустановки устройства управления!
Очень важно! Касается всех компонентов!
Перед отсоединением аккумулятора автомобиля, всегда выполняйте диагности­ку. В противном случае Вы утратите накопленные в памяти устройства управ­ления коды неисправностей, содержащие важную для ремонта информацию!

Системы управления ABS, ASR и ETS
Назначение антиблокировочной системы (ABS) -предотвратить блокировку

колес при торможении автомобиля. Системы противобуксовки (ASR) и управ­ления сцеплением с дорогой (ETS) встроены в устройство управления ABS. Они предназначены для предотвращения буксования колёс.


Только автомобили с 38-ми контактным диагностическим разъемом обладают возможностью цифровой диагностики систем ABS/ASR.
ABS
ABS в комбинации с ASR

ABS в комбинации с ETS


Системы безопасности с воздушными мешками SRS.
Система безопасности с воздушными мешками относится к пассивным системам безопасности автомобилей. В соответствии с современным стандартом все новые автомобили Mercedes оснащены системами безопасности с воздушными мешками!
Наличие неисправностей отображается миганием или постоянным свечением светодиода управления воздушными мешками безопасности на приборной пане­ли. Этот светодиод горит несколько секунд, после включения зажигания (само­тестирование), а затем отключается.
Вы можете выбирать две различные системы:
1. Воздушные мешки безопасности.

2. Боковые воздушные мешки безопасности.

Эти системы подсоединены к диагностической шине!


Так же как и у систем торможения и управления сцеплением с дорогой, у этой системы неисправности индицируются вспышками управляющего светодиода на приборной панели.

Пожалуйста помните, что удаление деталей автомобилей (напри­мер, рулевого колеса, приборной панели) приводит к возникновению неисправности в системе, которая будет сохранена в памяти.


Отключите источник питания перед работой с системой безопасности с воз­душными мешками. Обращайте внимание на рекомендации по работе с систе­мами безопасности с воздушными мешками!
Система SRS сбрасывается (предупреждающий светодиод приборной панели отключается), после удаления накопленных кодов неисправности системы!

Помните!

Системы безопасности с воздушными мешками сохраняют жизнь!

9.Распечатка сообщений

Функция Распечатка сообщений является важной составной частью про­граммного обеспечения Carsoft ®™. Вы можете распечатать результаты по­следней выполненной диагностики. Все компоненты указываются вместе с ин­формацией об их состоянии. В распечатке указывается возможная причина не­исправности.


Ваш клиент будет удовлетворен, после получения полной диагностической распечатки для своего автомобиля!
Для получения распечатки, Вы должны выполнить программу Полная диаг­ностика или одну или более программ Диагностика отдельных компо­нентов. Последовательно нажмите несколько раз клавишу ESC, пока не попа­дете в Функциональное меню. Затем выделите пункт Распечатка сооб­щений с помощью клавиш перемещения курсора, и запустите программу, нажав клавишу ENTER. После этого Вам будет предложены для ввода поля диа­логового меню:


  • Vehicle Type (Тип автомобиля)




  • License-Number (Номер лицензии)




  • Customer's name (Имя клиента)

Подтвердите ввод информации в каждое поле нажатием клавиши ENTER.

По окончании ввода, система запросит Вас о готовности принтера. Ответьте "Y" (да) для начала распечатки.
Убедитесь, что принтер включен, заправлен бумагой и подсоединен к компьютеру.

Для более подробной информации о запуске принтера обратитесь к ру­ководству по работе с принтером!



Примечание!
Вы сможете отыскать разъем для подсоединения кабеля принтера к компьюте­ру. Если у Вас возникнут проблемы из-за другого типа принтера, свяжитесь с Вашим поставщиком компьютерного оборудования для получения программы-драйвера принтера.
Вы всегда можете распечатать содержание экрана на бумаге, нажав кла­вишу PRT/SCN (распечатка экрана) на клавиатуре.

10. Неисправности




  1. Неисправности Устройства управления.

Существуют устройства управления, которые не подлежат диагностике, пото­му что не подсоединены к диагностической шине автомобиля. Это относится к некоторым модулям ABS.


Возможна ситуация, при которой устройство управления успешно отремонти­ровано и 100% работоспособно, но устройство управления не может быть правильно декодировано. Это может быть результатом неисправностей в про­граммном и аппаратном обеспечении номера устройства управления. Это при­ведет к тому, что устройство управления не сможет установить связь с другими компьютерными системами.
Если устройство управления не отвечает при проведении цифровой диагно­стики, постарайтесь установить связь с системой аналогового тестирования.


  1. Неисправности, связанные с автомобилем.



Проверка подсоединения диагностического кабеля.
Проверьте качество соединения диагностического кабеля (коррозия и т.п.). Воспользуйтесь средством для очистки контактов. Если необходимо несколько раз подсоедините и отсоедините разъём. Проблемы в установлении связи могут быть вызваны большим сопротивлением контактов.
Проверка аккумулятора.
Проверьте напряжение и ёмкость аккумулятора.

После включения зажигания автомобиля, включаются все модули, что в зави­симости от их числа приводит к повышенному потреблению тока. Это в свою очередь приводит к понижению напряжения. Если напряжение на модуле ниже 9.1 вольт, диагностика модуля не возможна.


Проверка генератора.
Если невозможно провести диагностику систем управления двигателем при включенном двигателе, необходимо проверить генератор. В случае, если хотя бы один из диодов в преобразователе переменного тока в постоянный вышел из строя, это приведет к ошибкам в передаче данных, следовательно, к невоз­можности выполнить диагностику.
Неисправности в проводке.
Некачественно отремонтированные после аварии автомобили, могут иметь проблемы при диагностике, вызванные плохим качеством проводки.

  1. Прочие



Попытка получить вспомогательную информацию для неисправности из накопленных неисправностей, отображенных на экране, нажатием клави­ши ENTER, ни к чему не приводит!
Вспомогательная информация для этой неисправности не доступна в данный момент.
Компьютер не реагирует на нажатие клавиш ESC или ENTER!
Система «зависла». Это возможно даже с компьютером лучшей марки! Единст­венный выход отключить компьютер и затем включить его. Не используйте другое программное обеспечение перед запуском программы Carsoft®™!

При запуске компьютера или программы выдается сообщение об ошибке!
1) Программное обеспечение Carsoft ®™ запускается из другой поддирек­тории, а не из C:\KDS.

2) Ошибка в программе вызвана посторонним вмешательством в программу. Отправьте диск Вашему дилеру.



3) Размер свободной доступной памяти не превышает 586 Кбайт.




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©atelim.com 2016
rəhbərliyinə müraciət