Guía para el usuario de Metrobus y Metroriel para personas con discapacidades y personas mayores
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Next Bus (Siguiente autobús) La función “Next Bus” permite que los clientes de Metro sepan cuándo llegará el siguiente autobús a ésa y a todas las paradas en el sistema de Metrobus. Para mayor información, visite la página web de Metro: www.wmata.com. Una vez que se encuentre en la página web, haga clic en Rider Tools (Herramientas del viajero) y luego en Next Bus Arrivals (Llegadas del siguiente autobús). Necesitará saber el número de ruta y la dirección a donde va. La información de “Next Bus” se puede obtener también llamando al 202-637-7000. Seleccione la opción “Next Bus” e ingrese el número de identificación de la parada de autobús. Cada una de las paradas de autobús está identificada por un número exclusivo de siete dígitos, que puede encontrar en el anuncio de la parada o en el anuncio de “Next Bus” el mismo que se encuentra debajo del anuncio de la parada correspondiente. 
METRORIEL Todos los trenes de Metroriel son accesibles, tienen asientos prioritarios para clientes con discapacidades situados en el centro de cada carro y tienen intercomunicadores de emergencia situados al final de cada carro, en caso de que necesite asistencia. Los carros nuevos de Metroriel tienen estacionamientos designados para sillas de ruedas en la parte media de cada carro y letreros arriba para indicarle en qué tren se encuentra. Se han eliminado los postes cerca de las puertas en la parte media de muchos carros de Metroriel, para permitir que los clientes que usen sillas de ruedas aborden y desembarquen con más facilidad. 
Los reductores de la brecha de los carros de tren en la puerta de cada carro de Metroriel acortan el espacio entre la entrada del tren y la plataforma, para facilitar que suba y baje del tren, especialmente si usa silla de ruedas. Metro ha instalado barreras entre los carros de tren para prevenir que nuestros clientes ciegos o débiles visuales confundan el espacio entre los carros del tren con la entrada del tren. Los trenes de Metroriel tienen letreros iluminados brillantemente al frente de cada tren, y altavoces internos y externos para anunciar la línea del tren y el destino, para que usted sepa que aborda el vehículo correcto. Antes de que las puertas del tren se abran o cierren, los operadores del tren hacen un anuncio para que la gente se aleje de las puertas. Además, se activa un timbre único y hay luces que destellan cerca de cada puerta. Recuerde guardar su distancia respecto a las puertas que se cierran. A diferencia de las puertas de los ascensores, las puertas de los trenes no se abren de nuevo si chocan con una persona u objeto. Por su seguridad, no trate de entrar o salir del tren después de que se haga el anuncio de cierre de puertas. Sujeción de sillas de ruedas en Metroriel La ley ADA no requiere amarres para sillas de ruedas en los trenes de Metroriel, y Metro no los suministra. Los amarres para sillas de ruedas no son necesarios. Usted puede viajar de manera segura en Metroriel sin ellos. Sin embargo, recuerde colocar el freno de estacionamiento de su silla de ruedas mientras viaja por Metroriel. Estaciones de Metroriel Metro trabaja arduamente para mantener en buenas condiciones las características que hacen que nuestras instalaciones del metro sean accesibles para personas con discapacidades. Si las características accesibles están dañadas o fuera de servicio, Metro realiza las reparaciones tan rápido como sea posible. Además, Metro toma medidas razonables para ayudarle en caso de que necesite utilizar dichas características. Los ascensores son la vía más segura de acceso a una estación para personas que usan silla de ruedas porquetienen cámaras de seguridad e intercomunicadores de emergencia para que se pueda comunicar con el gerente de la estación. Algunos ascensores tienen también una función de auto despacho. La función de auto despacho se instala dentro de los ascensores que dan servicio únicamente a 2 ubicaciones primarias; por ejemplo: ubicaciones de la calle al entrepiso o del entrepiso a la plataforma. Cuando se llama a un ascensor de cualquier nivel y el cliente cruza el umbral de las puertas del ascensor, la función de auto despacho se activa y elimina la necesidad de empujar cualquier botón adicional y transporta al cliente al siguiente nivel o ubicación. Los ascensores que atienden más de dos niveles o ubicaciones no tienen esta función. 
En cada ascensor hay un letrero que contiene números telefónicos importantes. El primero es 202-962-1212, que suministra la información más reciente sobre cortes de energía eéctrica en ascensores. El segundo es 202-962-1825, que lo pone en contacto directo con el servicio de autobuses exclusivos de Metrobus, que opera cuando los ascensores están fuera de servicio. (Consulte la sección sobre autobuses exclusivos de este documento en la página 21.) 
Intercomunicadores de emergencia están colocados en cada plataforma y están marcados con una franja blanca o con la palabra HELP (Ayuda). También se cuenta con un sistema de transmisión sucesiva de emergencias al Centro de control de operaciones en caso de que el gerente de la estación esté fuera del quiosco ayudando a otros clientes. En caso de emergencia, puede llamar al gerente de la estación para pedir ayuda presionando el botón de llamada de emergencia que se encuentra en cada ascensor. Metro tiene personal que responda a las llamadas de emergencia de la estación en 45 segundos. Por favor, no use este botón a menos que tenga una emergencia. 
Los paneles de la parte baja de las máquinas de tarjetas de tarifas de Metro le facilitan que compra de tarjetas de tarifas o que agregue valor a su tarjeta SmarTrip®. Las máquinas de tarjetas de tarifas tienen también instrucciones en Braille (sólo en inglés) , letras resaltadas y audio. El entrepiso de cada estación de Metroriel tiene una puerta de acceso extra ancha para facilitar el acceso. Otras características de accesibilidad incluyen el retorno de tarjetas de tarifa en la ranura de entrada e identificadores de SmarTrip® que se encuentran al lado de las puertas de acceso. 
En todo entrepiso y en toda plataforma de Metroriel, se encuentran grandes letreros electrónicos que proporcionan la información necesaria. Esta información incluye el tren que llega a continuación y cuándo; así como los ascensores de las estaciones que están fuera de servicio, y qué estaciones operan con autobuses exclusivos dirigidos a esas estaciones; información sobre servicio interrumpido y sobre servicio de emergencias. 
Hay letreros colocados en los entrepisos de las estaciones que describen las obras que se realizan en Metroriel y cómo podrían afectar su viaje. Letreros grandes en la pared de la plataforma indican el nombre de la estación y las salidas a la calle, e incluyen el símbolo internacional de accesibilidad para dirigirle a la salida por el ascensor accesible. 
Luces destellantes en el borde de la plataforma indican la llegada del tren.. Si alguna vez necesita asistencia adicional, no dude en pedirla al gerente de la estación. Igual que todos los empleados de Metro, su trabajo es ayudarle a usted, nuestro cliente. 
Anuncios en Metroriel En el sistema Metroriel, los operadores de trenes anuncian la línea de servicio (Azul, Verde, Naranja, Roja o Amarilla), la estación actual y la siguiente donde se detendrá el tren. Los anuncios se transmiten dentro de cada carro de tren, así como afuera del tren hacia la plataforma. Preparación para emergencias de Metroriel Normalmente, Metro realiza ejercicios de preparación para mejorar la respuesta ante cualquier situación de emergencia. Prepara equipo y suministros para emergencias en todas las estaciones de Metroriel. Los carritos E-tech de Metro, las varas de luz E-kit y los carritos accionados por baterías se encuentran en las plataformas de Metroriel que los departamentos técnicos médicos de emergencias y de bomberos locales los usan para realizar rescates. En cada carro de Metroriel existe un letrero con instrucciones para las evacuaciones de emergencia. En caso de una emergencia, la información se coloca de inmediato en el Sistema de pantallas de información para pasajeros (PIDS, por sus siglas en inglés), y el personal de Metro colabora con el Concejo de gobiernos, el subcomité de jefes de bomberos y los equipos comunitarios de respuesta ante emergencias de la región. Las evacuaciones comienzan con la evaluación de la gravedad de las lesiones de los clientes. Quienes tengan las lesiones más graves se evacúan primero, seguidos por mujeres y niños, y luego quienes necesiten asistencia para movilizarsa y, por último, las personas que no necesiten asistencia. Los clientes con discapacidades que usen dispositivos de movilización pueden evacuarse inicialmente sin el dispositivo y posteriormente reunirse con el dispositivo. 
MÁQUINAS DISPENSADORAS DE TARJETAS SMARTRIP® Cada estación de Metro cuenta con dispensadoras de tarjetas SmarTrip® de Metro. Se encuentran convenientemente cerca de las máquinas de tarjetas de tarifas. Están totalmente equipadas con letreros en Braille (en inglés) e instrucciones en audio. Para evitar los cargos adicionales relacionados con el uso de tarjetas de tarifas en papel, los clientes pueden comprar una tarjeta SmarTrip® por $10. La tarjeta cuesta $5 y está cargada con una tarifa de $5. Las máquinas aceptan efectivo, tarjetas de débito y tarjetas de crédito. La máquina está organizada de arriba abajo en este orden: NIVEL SUPERIOR: La pantalla está en la parte superior. Tóquela y se activarán las instrucciones de audio que describen todo lo que muestra la pantalla. NIVEL MEDIO: (Debajo de la pantalla.) El dispensador de tarjetas SmarTrip® se encuentra a la izquierda, y la ranura para el pago con tarjeta de crédito/débito se encuentra a la derecha. NIVEL INFERIOR: El control de volumen de audio, la clavija para auriculares y el teclado para el PIN se encuentran en la sección en ángulo. La bandeja para insertar efectivo se encuentra en la zona plana abajo, del lado izquierdo de la máquina. Un dispensador de recibos se encuentra más abajo, por el lado derecho de la máquina. Para usar el audio Toque la pantalla. (Para usar auriculares en lugar de altavoces, toque la pantalla e inserte los auriculares en la clavija de audio al lado del teclado para el PIN.) Use el botón de palanca para ajustar el volumen. Para pagar con efectivo Inserte los billetes en la bandeja para insertar efectivo. Cuando la máquina reciba $10, emitirá automáticamente la tarjeta SmarTrip® y le entregará un recibo. Las máquinas aceptan solamente billetes de $1, $5 y $10. Para pagar con tarjeta de crédito Inserte su tarjeta de crédito en el lector de tarjetas. Ingrese su código postal en el teclado para el PIN. La máquina emitirá automáticamente la tarjeta SmarTrip® y le entregará un recibo. Para pagar con tarjeta de débito Inserte la tarjeta de débito en el lector. Ingrese su número PIN en el teclado para PIN. La máquina emitirá automáticamente la tarjeta SmarTrip® y le entregará un recibo. Para agregar tarifa a su tarjeta SmarTrip® Para agregar tarifa a su tarjeta SmarTrip®, puede usar cualquier máquina que emita tarjetas de tarifas de nuestro sistema. Para registrar su tarjeta SmarTrip® Para registrar su tarjeta por Internet, visite la página web de Metro: www.wmata.com. Una vez que se encuentre en la página web, haga clic en “Fares” y luego en “SmarTrip®”. Si registra su tarjeta y se inscribe para tener una cuenta web, le suma $3 a su tarjeta si la compra a partir del 1 de septiembre de 2012. Para hablar con servicio a clientes, llame al 1-888 SMARTRIP o 1-888-762-7874. 
Datos de las estaciones de Metroriel A partir del 1 de agosto de 2012, las 63 estaciones de Metroriel tienen losetas resaltadas que le alertan que se está acercando al borde de la plataforma sobre todo el largo del piso de la plataforma; 2 estaciones tienen las losetas resaltadas parcialmente instaladas y el trabajo de instalación se está llevando a cabo en otras 4 estaciones. La meta de Metro es tener losetas resaltadas instaladas en todas las 86 estaciones para el año 2016. A continuación, se enumeran las estaciones que todavía no las tienen instaladas totalmente a lo largo de la plataforma.
1 La instalación está en marcha desde el 1 de agosto de 2012. 2 Instaladas parcialmente a lo largo de la plataforma.
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